L’esigenza al servizio dell’emozione
Qualità, purezza, efficienza… Peugeot 508 incarna la nuova espressione del Marchio nel segmento delle cosidette “grandi stradiste”.
Peugeot 508 abbina esigenza ed emozione con:
- una tecnologia di nuova generazione, e-HDi e HYbrid4,
- uno stile puro, raffinato e dinamico,
- una qualità percepita e il piacere di vita a bordo,
- un’ esperienza di guida unica, derivata dal know-how del Marchio.
Con 508, Peugeot prosegue la sua offensiva internazionale: sarà costruita in Francia, per il mercato europeo, ed in Cina, per quello che è oggi il primo mercato automobilistico mondiale.
Proposta come berlina de SW, sarà commercializzata in Europa dall’inizio del 2011.

Un’offerta proiettata al futuro
Con 508, Peugeot ribadisce la sua presenza e le sue ambizioni in uno dei suoi territori storici: quello delle grandi stradiste.
Infatti, da molti decenni, ogni modello delle famiglie « 40X » e « 50X » è sempre riuscito a caratterizzare la propria epoca per lo stile, il comportamento su strada, la polivalenza, la robustezza...
508 è un’offerta moderna, proiettata al futuro, collocata al centro delle aspirazioni di una clientela evoluzione che è cambiata profondamente, diventando esigente, dinamica e responsabile. L’offerta prevede due varianti complementari: berlina (lunga 4,79 m) ed SW (lunga 4,81 m).
Per avere successo, ogni fase della progettazione e della costruzione di 508 è stata come improntata all’insegna della qualità, della purezza e dell’efficienza, a vantaggio dell’emozione, facendo appello a tutti i sensi dei suoi utilizzatori.

Purezza stilistica
Studiato per ottenere volumi perfettamente equilibrati e puri, lo stile di 508 suggerisce un veicolo «scolpito nella massa» che riflette le nozioni di eleganza, di robustezza e di qualità di realizzazione.
Nel frontale, 508 rivela l’evoluzione dei codici estetici del Marchio iniziata con la concept car SR1, con una « bocca» unica, che diventa «sospesa», e proiettori dall’aspetto felino molto lavorati nella loro espressione visiva, simili a « cannoncini a led » visibili di giorno e di notte.
Allo stesso modo, nel posteriore della berlina, tre elementi rossi sporgenti, nascondono tre file di led. La SW, invece, si ispira al tema di un «arco», con una fascia rossa che si illumina quando i fari posteriori sono accesi.

Piacere di vita a bordo di altissimo livello
Lo stile semplice e puro della plancia, i materiali utilizzati, le finiture accurate, la durata di ogni elemento attentamente studiata, le tecnologie proposte («head up display» a colori, climatizzazione quadrizona, sistema di apertura e accensione “intelligente”) contribuiscono all’ambiente alto di gamma dell’abitacolo.
Ogni passeggero beneficia di un trattamento privilegiato, soprattutto grazie all’eccellente abitabilità della vettura. Sulla SW, il piacere di vita a bordo è amplificato dal vasto tetto panoramico in vetro.
Il bagagliaio è pratico e capiente, con un volume di ben 545 litri misurato riempiendolo d’acqua (515 dm3 secondo la norma VDA) per la berlina e di 660 l se pieno d’acqua (560 dm3 VDA) per la SW. Ribaltando i sedili, frazionabili con un’unica operazione, per ottenere un pavimento piano, questo volume arriva fino a 1581 l, misurato riempiendolo d’acqua (1381 dm3 norma VDA) per la berlina e 1865 l (1598 dm3 norma VDA) per la SW.
 

Efficienza ambientale
L’efficacia ambientale è stata presa in considerazione sin dall’inizio del progetto, in primo luogo con l’ottimizzazione dell’aerodinamica (con un Cx a partire da 0,25 e un SCx di 0,58 !) e la riduzione della massa rispetto alla 407, nonostante l’aumento delle dimensioni e delle prestazioni).
Dal punto di vista meccanico, 508 è dotata di motori con potenze comprese tra 82 e 150 kW (112 - 204 CV). Ognuno di essi ha un ottimo posizionamento nella propria categoria in termini non solo di consumo e di emissioni di CO2, ma anche di prestazioni e brio.
Questa gamma, che grazie al nuovo sistema e-HDi, avrà emissioni di 109 g/km di CO2, integrerà, a termine, la tecnologia HYbrid4, con il suo potenziale di 147 kW (200 CV) e le 4 ruote motrici… a partire da soli 99 g/km di CO2.
Il nuovo 2.2 HDi FAP® da 150 kW (204 CV), al vertice dell’offerta 508 al momento del lancio, consente di raggiungere prestazioni degne di un V6 Diesel, riducendo l’impatto ambientale di oltre il 30% !

Emozione dinamica
L’emozione, con 508, si esprime anche attraverso il piacere di guida, un concetto caro al Marchio.
508 avrà infatti due tipi di collegamenti al suolo: un nuovo avantreno pseudo-Mc Pherson per le versioni al «cuore della gamma», che consente una sintesi di alto livello tra comfort e tenuta di strada, e un avantreno a doppio triangolo con perno disaccoppiato sulla versione «GT», per offrire un comportamento su strada molto dinamico, in linea con le prestazioni del 2.2 HDi FAP® da 204 CV.

Sintesi Prodotto

Genesi: scelte efficienti
All’ascolto dell’evoluzione della clientela
Una resa architettonica ottimizzata
Aerodinamica ottimizzata, peso controllato
La qualità: valore fondamentale

Uno stile di rango, dinamico e senza tempo
Un volume « scolpito nella massa »
Evoluzione dei codici estetici del Marchio
Un profilo equilibrato
Il posteriore, semplice e tecnico

Interni ricchi di sensazioni
Uno stile interno moderno e alto di gamma
Equipaggiamenti tecnologici utili e valorizzanti
Un’acustica che è un punto di riferimento
Pratico e generoso nel quotidiano

Efficienza delle motorizzazioni
La gamma dei gruppi motopropulsori
La tecnologia e-HDi: piacere e prestazioni
Nuovo 2.2 HDi FAP®cambio automatico a sei rapporti : potenza, brio e sobrietà
HYbrid4 : la tecnologia Peugeot del futuro nella gamma 508

Sensazioni di guida « made by Peugeot »
Due tipi di collegamenti al suolo nella gamma 508
Uno sterzo e un sistema frenante adeguati

Massima sicurezza
Una sicurezza primaria e secondaria ai massimi livelli
Sicurezza terziaria: in anticipo sulla chiamata di emergenza