Nuova business class sull’ultimo Airbus A330 di Finnair

Prima di Natale, Finnair ha ricevuto il suo quinto Airbus A330. La business class del nuovo arrivato dispone di una nuova configurazione che offre una privacy maggiore rispetto alla precedente pur alloggiando più posti, e la poltrona, già reclinabile raggiunge ora i 180 gradi. Gli aeromobili Airbus A330 fanno parte del processo di modernizzazione della flotta a lungo raggio di Finnair, processo che mira a ridurre significativamente le emissioni nell’atmosfera. Quest’anno la compagnia ne riceverà 5 nuovi.

"Si è verificata una ripresa rilevante nel traffico dei viaggi di lavoro tra l’Europa e l’Asia, con la sola eccezione dell’area finlandese. Il nuovo aereo e il miglioramento nel servizio erano perciò necessari", ha affermato il Senior Vice-President della Comunicazione di Finnair, Christer Haglund. I nuovi sedili Contour Vantage di business class raggiungono, una volta reclinati, una posizione completamente orizzontale. Finnair è una delle prime compagnie aeree al mondo ad aver introdotto questi sedili.  "Il design dei sedili offre ai passeggeri anche una maggiore privacy e spazio in più. I sedili sono stati progettati in modo che quasi il 90% dei passeggeri ha accesso diretto al corridoio. La cabina, inoltre, dispone di maggior spazio per il bagaglio a mano e per cappotti e giacche", ha spiegato Markku Remes, Customer Experience Development Manager di Finnair.

Il nuovo layout ha permesso inoltre di sistemare un maggior numero di poltrone, 45 contro i 42 di prima. Un terzo dei passeggeri di business class può scegliere di prenotare il posto senza avere nessun altro sedile di fianco. I nuovi Airbus di nuovissima tecnologia sono assolutamente efficienti in termini di consumo di carburante. "L’acquisizione del nuovo aeromobile incrementerà significativamente la redditività così come l’efficienza in termini ambientali. Il nuovo Airbus, utilizzato per viaggi a lungo raggio, consumerà il 20% in meno rispetto al MD-11 di cui ha preso il posto" ha continuato Haglund. La cabina dei nuovi Airbus è dotata di un nuovo look, più brillante, oltre a disporre di soluzioni tecniche di alto livello, che permettono ai passeggeri di godere di un comfort maggiore, anche in classe economy. Ogni passeggero ha uno schermo personale tramite il quale può usufruire di svariate opportunità d’intrattenimento e con la possibilità di inviare brevi messaggi di testo o lavorare con il proprio laptop durante il volo.

L’aereo A330 è utilizzato sulle rotte a lungo raggio più brevi, come per esempio New York e Delhi, ma anche Seoul e Nagoya.

Finnair è la compagnia di bandiera finlandese. Nata il 1 novembre del 1923, è una delle compagnie aeree più longeve del mercato mondiale. Nel corso del 2007 ha trasportato circa 9 milioni di passeggeri, di cui oltre 5 milioni su rotte internazionali. Oltre al trasporto aereo di passeggeri business e leisure, il Gruppo Finnair offre servizi di movimentazione merci, catering, nonché come agenzia viaggi e centro di informazione e prenotazione. Il Gruppo Finnair conta a oggi circa 9.500 dipendenti. Ha come azionista di maggioranza il Governo Finlandese, a cui appartiene il 55.8 % della holding. Finnair copre, attualmente, circa 50 destinazioni in tutto il mondo, tra cui: Hong Kong, Pechino e Shangai in Cina, Nagoya, Osaka, Tokyo in Giappone, Bangkok, Delhi in India, Seoul e Ekaterinburg, oltre a New York in Nord America. Oltre ai regolari voli di linea, Finnair opera voli charter per oltre 60 destinazioni. La flotta comprende 65 aeromobili: Airbus A340, Airbus A330 e Boeing MD-11 per le tratte più lunghe, Airbus A321, A320 e A319 per il medio raggio, così come Embraer 170/190 per le tratte domestiche ed europee. Nel 1999 Finnair è entrata a far parte dell'Alleanza Oneworld insieme ad American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Iberia, LAN, Qantas, JAL, Malev e Royal Jordanian.